今天在台湾举行的第五届「摩托摩托」车展上，有一款我们内地人都很熟悉的品牌——「春风」，也是他们“进军”台湾的重要一步。

仿赛SR和NKGT和CL-X复古街车，据媒体报道，这四款车将在台湾上市，售价分别为SR19.8万元新台币（折合人民币约4.5万元）、NK27.8万元新台币（折合人民币约6.4万元）、NK27.8万元新台币（折合人民币约6.4万元）、GT29.8万元台币（折合人民币约6.8万元），以及CL-X29.8万元台币（折合人民币约6.8万元）。每件商品的价格都要比内地高出一万多元，看来台湾同胞也难逃进口税的苦恼呀！

这几年，春风在国外也掀起了不小的波澜，尤其是春风和KTM的合作，推出了很多很有话题的车型，而这一次，最热门的就是在年中在海外发表的SR。

这款车配有37毫米的倒立式前叉，TFT全彩液晶仪表，前煞车是毫米的碟片式四活塞卡钳，后煞车是mm碟片，单活塞浮动卡钳。

因为国内的交强险是cc的分水岭，所以在国内销售SR的时候，国外的标准是SR。SR采用的是一台水冷DOHC发动机，实际排量是cc，实际排量要比SR大上一圈，但动力和动力都是一样的。SR的功率为27.88PS

此次台湾推出的SR与国产SR在外形上没有什么区别。

除了SR这个热门车型，春风也带来了一辆CL-X复古街车，这辆CL-X外观酷似NeoCafe，车头采用了X字型的大灯，两边都有一个夸张的进气孔，座椅采用了经典的褐色坐垫，前叉和轮圈都涂上了金色的涂装，给人一种健美的感觉。

动力部分，CL-X搭载C.C.DOHC并联双汽缸水冷引擎，最高功率74.8PS

减震器采用KYB压缩、可回弹可调整的倒立前叉和可回弹的单枪多连杆；制动器采用J·JUAN西四活塞辐射式辐射器，mm碟片，后单活塞卡钳mm单碟；电控配置有定速巡航、动力模式、电子油门、ABS、LED头灯和液晶显示。

另外，这次春风还推出了系列，它采用了ccDOHC的双缸水冷发动机，其最大功率为61.2PS,8RPM,56Nm

减震器采用KYB直立式前叉和单枪式防震，刹车采用JUNA的双活塞卡钳，mm双盘，后刹车采用单活塞卡钳，mm单碟。

这辆车的重量是千克，是公斤，座高是毫米，GT是毫米，仪表上有5英寸的TFT，配备了ABS，滑动离合器，LED尾灯，倍耐力GT轮胎，还有一个可调节的挡风玻璃。

过去，春风是中国内地的名牌，由于原产地的问题，经常会被台湾市场所阻，此次展出的四款车型，经实地查询，原产于马来西亚，因而能在台湾销售。