另据海外网消息，列车目前有部分车厢卡在隧道内，车上乘客破窗逃出。今天是台湾清明节连续假期的第一天，许多人乘车返乡或出游，都被这突如其来的巨大撞击吓了一大跳，心有余悸。

图/俯瞰事发路段来源：东森新闻云

图/俯瞰事发路段来源：台湾消防署通过台媒现场空拍画面可以看到，苏花公路明隧道工程旁设置了一个临时道路（灰白色部分），不过，一辆停放于斜坡的工程车，却疑似因没停好，自约莫10公尺（10米）高的斜坡直接滑落，此时“太鲁阁号”列车行经该路段，几乎都以全速前进，时速约公里，加上隧道前视野较差，不排除看到滑落的工程车时，来不及反应，从而酿成此次事故。而画面中还能看到，斜坡上留有明显痕迹，场面相当凌乱。

图/俯瞰事发路段来源：东森新闻云台铁局表示，应该是工程车没有停好。然而按照规则，工程车在没有工程时，不应停在斜坡上，因为工地几乎都是山区，停在斜坡上会有风险，施工时也会保证设备不会移动，停止施工时，车辆应停在平坦的地方。据报道，涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露，可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落，砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。

图/工程车不明原因滑落，砸到准备进隧道的“太鲁阁号”

图/多节车厢扭曲变形卡在隧道内，多人受困

图/航拍画面显示，隧道旁有大面积斜坡工地，救难人员从车顶协助乘客逃生。列车司机确认殉职台铁企业工会理事长陈世杰对台媒表示，初步了解事故列车司机员已无生命迹象，确认殉职，后续工会将会协助抚恤等问题。台铁局则表示，司机员无生命迹象，助理司机与列车长则是受伤。根据台媒调查，该司机为台北机班的袁姓司机。台铁司机员说，现在难过地说不出话，“是新婚的年轻司机......”线路延误，部分路段预计18时恢复通车台铁局方面表示，已即时成立一级应变小组，并请运安处出动调查。12时许，南都记者从台铁客服处了解到，受事发列车脱轨影响，该路段从9时28分起实行单线双向通车，仁和站至崇德站间南下、北上列车以西正线单向行车，目前部分线路出现延误情况。目前预计东正线将在18时恢复通行。脱轨列车“太鲁阁”曾多次发生事故据台湾铁路管理局信息，太鲁阁号为台湾铁路管理局首次引进的倾斜式列车，以日本JR九州系电车为基础。最高设计速度km/h、营运速度kmh，单组4辆。预计行驶于宜兰线、北回线路段。原台北到花莲间的自强号最快行驶时间需约2小时20分钟，以太鲁阁列车行驶将可缩短至1小时59分，花莲到彰化间为4小时5分。太鲁阁号倾斜式列车的特色在于透过车辆上装置的倾斜控制器，使列车在行经弯道时能适度向内倾斜，抵销部分的离心力，可让列车以较高的速度过弯。台铁引进此型车的主要目的是为克服宜兰线、北回线弯道多的特性，以缩短台北花莲间的行车时间至两小时内。年12月还曾举办过公开命名活动，向社会大众宣传此一全新概念的列车，最后由能强烈代表花莲印象且以世界级景点为名的“太鲁阁号”胜出。太鲁阁列车因过弯倾斜易使站立乘客发生危险，故实施全车座位均须对号入座，无座旅客（含持悠游卡、台湾通、远通ETC卡、定期票、其他日期车次车种的车票者）不得搭乘。然而实际上仍常有无座旅客违规搭乘，甚至走道上站满人。据媒体报道，太鲁阁号曾多次发生事故。年5月30日：由花莲开往台北的第车次太鲁阁号，才出发没多久，就在丰川路段撞上疑似穿越铁轨的男子，男子当场死亡。年9月20日：第车次南下太鲁阁号列车，从台中丰原站出发后不到3分钟，在丰南段撞上1名林姓女子，女子当场死亡。年10月10日：第次由彰化往花莲的太鲁阁号在台中市圆通南路平交道,撞翻一辆闯越平交道载有大批冷冻鹅肉的货车,货车司机逃过一劫没受伤。年1月17日：第次由田中开往花莲在埔心车站南方幸福水泥平交道撞上闯越平交道的砂石车，火车车头全毁，司机身亡，并导致假日班次只能以其他车种代替。年2月20日：第次太鲁阁号上午8点20分于礁溪－四城间东正线集电弓拉断电车线约2公里，造成东西正线电车线故障。年3月22日：第车次太鲁阁号在内坜车站南方撞击一名穿越铁轨的86岁老人，老人被火车辗过当场死亡。年4月20日：第车次太鲁阁号上午行经苗栗站南方，在进站前约米，撞死一名跨越铁轨的老翁。年4月21日：第车次太鲁阁号下午行经竹北站，发生集电弓断裂事故。年4月22日：第车次太鲁阁号下午行经万华站路段，一名跳轨的男子遭到撞击死亡。年2月28日：第车次太鲁阁号上午8点37分于埔心-中坜间西正线集电弓拉断电车线约4公里，造成东西正线电车线故障。年4月2日：第次太鲁阁号自树林火车站出发后，在花莲秀林乡和仁间至崇德发生车祸后出轨。点击“阅读原文”查看台铁事故专题本文综合自21世纪经济报道、海外网、新华网、央视新闻、南方日报、南方都市报、新闻联播、台湾日月谈、澎湃新闻热门视频推荐：预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇