19日中午，台湾主干道2号桃园机场联络道西向2.9公里处，一辆载着辽宁赴台旅游的游览车撞击路边护栏后起火，包括24名大陆游客在内的全车26人不幸罹难。

据台湾《中国时报》报道，检方和警方、消防部门20日勘验烧毁的游览车，初步判定起火点位于驾驶座旁，起火原因与电线老旧、电器过度使用造成短路有关，鉴识人员找到一条烧熔保险丝；另外，游览车配电盘与连接电瓶的电线短路，被认为是酿灾主因，而安全门暗锁未打开，是死伤严重的主因。

出事游览车为韩国大宇汽车，其配电箱配置在右前保险杠处，遇撞击可能助长火势。客运公司其余同型游览车已被要求停止营运。检警针对游览车司机遗体解剖，认定司机身前被灼伤、休克性死亡，才未采取疏难措施；至于为何他第一时间没办法反应，紧急煞车或拿灭火器灭火，最后连跑都跑不出来，这部分还要深入调查。

逃生门被上暗锁，从车内外都无法打开车门。通云客车公司为配合调查，用与起火车辆同款的游览车对比勘验证实了这一点。资深专业人员指出，逃生门正常是内、外都可开启，游览车验车时只会针对逃生门能否开启检验，以这次肇祸的游览车为例，驾驶验车时很可能会把可操控暗锁的孔洞用贴纸黏贴，若非仔细查验根本看不出来。

游览车业者指出，暗锁是为了防盗。　据分析，该团最后去机场前在免税店购物，驾驶应是担心乘客行李及个人物品遭窃，才会把逃生门的暗锁锁上，加上至桃园机场这段路不会经过休息站，在没有预期监理所人员临检的心态下，根本忘了解锁，阻断最有可能的逃生通路。

车上的24位大陆旅客及台湾导游，每人身故赔偿至少有万元新台币，约合人民币万元。第一批罹难陆客家属共计49人21日下午抵台，现场家属情绪激动一致决定在真相不明前不谈赔偿问题。

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