辅仁大学所在地在台北县，台北县将台北市包围其中，去年底，台北县升格为直辖市，换名为新北市，台北市台北县本是一家，台北市是“首都”，台北县是台湾最多人口的城市，号称“天下第一县”，报章上讲打算在年前将二地合并，但为什么现在不直接合并？从城市竞争以及发展力角度讲，直接合并对于区域规划、资源整合等方面有双赢效果，不能按照理性推进城市发展，也是政治与选举因素在作怪。这里似乎可以看到民主与效率的悖论关系。

一下高速路，感觉台北县真的就像在港澳，狭窄的街道，凌乱的招牌、数不清的风驰电掣的摩托，本来就不宽的人行道，也会停满一排的摩托车。为什么不禁摩？按说台湾的发展程度以及城市抱负这么做，就像大陆许多城市以影响交通、有碍观瞻、妨碍治安等种种理由所硬性禁摩，我想在台湾，要想禁摩，几乎是不可能的，因为众多的摩托城主本身就是选民，每一个阶层的利益不应该因为服务于一个长远的乌托邦远景被牺牲掉，政治就是现实利益而不是理想国的设计，这是现代民主政治的要点。或者说，除非人们都不愿骑摩托车了，这个问题才会得到解决。民主的精义一方面在于服从多数，另一方面在于照顾少数。

如此看来，也不难理解辅仁大学的正门口前方就是一排几乎类似于广州城中村的低矮杂乱的楼房，辅仁大学是海内外久负盛名的大学，但是一个大学的好坏不在于校门口有什么房子，而在于校门里有什么教育，所以只要那些房子是合法的，即使有一户不想被拆，那就不会引起辅仁大学的不快。我想起了英国的一句名言：哪怕我的茅草屋再破，没我的允许，英国女王也休想踏进半步。对于私权的保护是现代社会进步的标志，从物权到人权，一脉相承。政府的主要职责在于提供公共服务以及依法管理，这话说来好听做起来难，因为一碰上权力，大约很难保节，因为权力中总会带来满足自我的好处。17世纪英国人洛克以来，人们为此一问题绞尽脑汁。丘吉尔那句话还是对的“民主制度不是最理想的制度，但是就人类的本性而言，是最好的制度。民主短期可能妨碍效率，却可以永远最大程度保障程序正义，并最终保障实质正义。

所以说辅仁大学前边的破房子是可以理解的，满城尽是摩托车也是可以理解的，关键是那些破房子是否合法，是否是违建，如果破到要私人，政府就可以以保护公民的名义介入，除此以外，请止步。同样的事，关键不是公民爱不爱骑摩托，为什么要骑摩托，关键是你的摩托上牌了没有，有没有闯红灯，有没有非法载客，妨害交通，除此以外，请止步。我看到台北的摩托都很有秩序，在广州，禁摩的理由是双抢，其逻辑是“双抢不好治，禁摩算了。就好比是:为了长治久安，公民都要永远呆在家里，这样就不会有交通、治安，更没双抢了。这是推卸责任。

尽管你感觉视野局促，但是台北县的大街小巷那是干净无比的，几乎一尘不染，惊异的是我没见到过一个清洁工，也没有见过哪处设施久坏没人管的情况，在大街上，我没见到一个警察，人们行色匆匆。不要让人民感觉到政府的存在，尽量缩小公权力，管的最少的政府，才有可能是王道乐土。

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