國道遊覽車火燒車釀成6人死亡，檢警調查遊覽車車上跡證，發現微開的後門應是有人試圖開啟，研判在那生死交關的1分鐘，導遊鄭焜文奮勇開啟後門開關，試圖想拯救全車乘客，未料一線生機卻被護欄擋住，檢警遺憾說：「上帝開了扇門，可惜仍逃不出鬼門關。」

罹難者DNA鑑定比對後，確認導遊鄭焜文身分，發現他陳屍在後門堆疊的9人遺體之中，檢警勘驗車體發現後門有開啟的痕跡，研判當時火陷凶猛之際，就是鄭焜文開啟後門的安全氣閥，試圖開門救全車，奈何被撞斷的護欄擋住。

而檢警也發現，該車安全門可由內往外開，但乘客在濃煙中，看不到罩住門把的壓克力，乘客才無法打開後門，「若找到外蓋順利打開逃生門，這場悲劇或許可避免。」

檢警調查，遊覽車上的6人，除了司機側躺陳屍在駕駛座外，另外5人陳屍在第5排之後，顯示有逃生跡象，其中9人堆疊在半開啟的後門、另16人有7人集中在安全門附近、9人散布在通往後門和安全門的走道上，証明他們在車頭冒出猛烈火勢之第一時間都知道要往這二個出口逃生。

（突發中心張沛森／桃園報導）

看完这段报道，真是感动哭了，导游，最后一刻，仍然想着如何拯救一车人，最后一刻，所有游客仍在依赖着导游。

但还有人在讨论导游司机如何如何不好，低价团如何如何，引起台湾导游的不满，发文声讨：

文章：

這幾天，難得在FB上不斷發文，但是因為真的太生氣了，心情真的很不爽，一個火燒車，全台灣在討論低價團，大陸人貪小偏宜的問題，導遊、領隊、司機佣金的問題，大陸團團員素質的問題，這些問題需要討論嗎？台灣人自己出國旅遊，這些都沒有嗎？不是我最近很愛幫大陸人說話，而是不要一直覺得台灣人自己多高級，0年來，看過太多太多自以為是的台灣團員了，台灣人不貪小便宜，台灣人出國沒有便宜團嗎？全台灣旅行社一半以上是低價團，跟客人說，如果不想被導遊帶去買東西，走Noshopping吧，團費多三千到五千，客人一定回答你，沒關係啦，不用啦，我們會買啦，不要加錢，結果，全團進購物站，十分鐘後已經在門口集合了，購物總金額是0，大陸團走購物行程，跟他們說就算不買，麻煩一定要在裡面待滿一個小時，司機有個三、四百元的茶水費可以領，因為司機很辛苦，他們一定會逛滿一個小時才出來，台灣人呢？跟他說要一定要一個小時才能出來，馬上跟你翻臉，回台灣投訴，旅行社在賠錢了事。以前我很不贊同中資的一條龍，但是，後來覺得，台灣人你也可以做啊，為什麼才開放八年而已，卻讓大陸人來做，你們自己不做，原因是因為不願意拿那麼多錢出來，結果看人家賺錢，又說錢回大陸了，想想，就算是一條龍，他們也有跟政府交稅，聘用台灣員工，賣台灣產品，這樣，真的不好嗎？再想想，那些去大陸投資的台商，去賺大陸錢的台商，賺了錢都不要拿回台灣啊，反向思考一下，大家都能靜下心來賺錢，佣金更是好笑了，當你如果走Noshopping團，請問，何來佣金，當你走購物團，便宜團，為什麼便宜下來，是航空公司票價給你零票價嗎？當然不是，是飯店不用錢讓你住嗎？當然不是，是導遊，領隊，司機把小費拿出來補你的團費，旅行社吐出利潤來補你的團費，才能變成便宜團，再由購物站把他們補回來，常常根本補不回來，拿佣金又怎麼樣呢？說到薪水，從0年錢，帶團出國一天收你元出差費，0年後的今天，出國旅遊依然收你一天元出差費，全台灣大概只有領隊0年來薪水沒漲過，你還有什麼好抱怨的，我都想上街頭抗議了，別在去討論這些無聊的事情了，人命多麼重要，遊覽車也許要改進，但是不要因為一件事，打翻一船人的辛苦，所有旅遊業的夥伴們，加油，你們是最棒的！！！

对于这些，你是如何评论哪，右下角留言。

惨案让人心痛！更要懂得掌握逃生简单方法！

这几年交通事故频频发生，多少鲜活的生命因此而离开了这个世界。正因为生命是如此的脆弱，我们更应该学会保护自己，保护他人，尤其在遇见事故之时，保持一颗冷静的心和必要的逃生知识才是最最重要的！所以随风恳请正在观看这条图文的亲们，不要吝啬你们的手指，转发一下让更多的人知道逃生的基本常识吧，当然也不要忘了收藏哦，说不定在未来的某一天，它将是生命延续的希望！　　　　

先保证呼吸再找脱身通道

若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，切忌喊叫，短时间内屏住呼吸，或用毛巾或衣物遮掩口鼻，这样不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。当然，毛巾洒水后遮住口鼻，效果更好。然后尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。

大巴车逃生守则

安全锤怎么用？

大客车遇险破窗逃生实验结果表明，安全锤破窗最管用。目前，每辆车上都会装有安全锤。安全锤一般安装在车窗旁边。使用时，要用安全锤的锤尖，猛击玻璃四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。但跳窗逃生时要注意发生二次伤害。

大巴车逃生守则　　

紧急逃生通道在哪里？

司机在突发事件时出于责任心，一般会打开车门，所以车门还是首选逃生路线；即便因电气故障无法打开车门或无良司机未开车门，公交车的车门附件都有应急开关，旋转后就可以推开，因此上车后注意看下旋钮的位置。

另外，一般大巴或者公交车车顶都有紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。这点很重要！

大巴车逃生守则

灭火器通常放置在司机坐椅后

公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。如果遇到火灾，会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。需要注意的是，在使用灭火器时周围人员应尽量远离，因为喷溅物容易伤到人。

大巴车逃生守则

一个有组织有秩序的疏散环境，加上消防救生锤、前后车门、车顶上的逃生天窗、后窗户等安全的逃生技巧可以使事故的损失降到最低。希望本文对广大朋友在增加安全教育和安全意识上起着一定的帮助，也希望大家能够广为传播，为全民安全意识的提升做出自己的一份贡献。最后祝福大家拥有平安的旅途！

不管你是不是司机和导游，还是游客，都应该掌握以上方法，不仅救自己，也可以救别人，转起来，必救一人！

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