2月4日10时56分，台湾复兴航空一架ATR-72轻型民航客机在执飞台北至金门航线时失事，坠于台北市与新北市交界处的基隆河。据台湾民航主管部门最新消息，机上共有58人，截至5日上午11时，空难已经造成32人死亡。目前尚有11人下落不明。海峡两岸旅游交流协会台北办事处向记者证实，失事飞机上共有31名大陆乘客，包括2个厦门旅行团分别来自厦旅国际和厦航国旅（一团16人、一团11人）及4名个人游乘客。

国际旅行社领队王青火。（摘自 　　“青火，记得赶回来参加周日的婚礼，别忘了！”，厦门航空国际旅行社领队王青火原定本周日（8日）就要结婚，无奈因復兴空难身亡，徒留永远等不到新郎的未婚妻。

10时56分，GE-班机坠落于基隆河。

　　坠机消息一传回来，朋友们开始不断拨打王青火电话、上网刷新闻。医院的消息，大家才陪着他的未婚妻稍松一口气。但随后传来的伤员名单上，却始终没有王青火的名字，不安的情绪再次蔓延。“青火，记得赶回来参加周日的婚礼，别忘了！”从小和他一起踢球的好友廖先生，这样焦急呼唤着。

　　晚间7点10分，遇难者名单中，王青火的名字赫然在列。心碎的朋友们纷纷在平日一起说笑的群里发出“流泪”表情。而王青火的未婚妻，早已在电话中泣不成声。

担任旅行社领队

　　与王青火从小一起踢足球的廖先生说，青火才26岁，中午传出台湾復兴班机坠河，不就正好他搭的这班，我们都吓了一跳。

　　厦航国旅总部一楼的墙上，还有王青火带团的照片。年出生的他稚气未脱，是个阳光大男孩。同事郭小姐说，3日晚间他们还在发 　　福建人李女士去年5月到台湾旅游，跟的就是王青火带的团。在她眼里，20来岁的王青火肤色黝黑，人挺和善。“真希望他没事。”

10点27分发 　　在上飞机前的上午10点27分，王青火透过手机在 　　当王青火被证实死亡后，北京《新京报》以《王青火最终没能走进自己的婚礼》为题发出微博，网友也对这名本周日即将结婚的准新郎表达不舍，在文中附上蜡烛的图示表示悼念。

　　正机师廖建宗的遗体今凌晨被找到，一直守候在现场的廖父（中，穿黄雨衣者），再也忍不住泪水。（张嘉文摄）

　　一位陆客团家属看到电视发现亲人所搭復兴航班坠河后，赶至厦门的旅行社，大叫：「怎么会坠机！」（新华社）

　　金大学生许胜凯受伤送医，县长陈福海（左三）赶赴三总探视。（金门县府提供）

　　和王青火一起罹难的，还有来自南平政和、在厦门工作的王张生。因为春节要加班，38岁的王张生，带着妻子、岳父和9岁的儿子，提前去台湾度假。意外发生后，75岁的老父亲急着要赶去台湾，王张生的姐姐妹妹担心他身体受不了，赶紧从福州赶过来，跑到旅行社确认情况，准备去台湾。

“女儿的电话，一直打不通”

　　另一个旅行团飞扬团共有15人，大部分是厦门人，其中有夫妻，有姐妹，也有母女，总共有5个家庭一起出游。据介绍，原本互不认识的2名小朋友，经过多天同游，已经完全玩在一起了。

　　其中，陈建新、姚惠珍夫妇，从高校退休没多久，孙子还小，刚开始享受天伦之乐。这次与老同学、老乡约好，一行5人参团，一路从高雄、阿里山、日月潭玩到台北。却没想到，原本美好的行程，却停止在回家的路上。

飞扬团的领队，是26岁的龙海姑娘陈艺榕。听导报记者说起陈艺榕，还在龙海老家的父亲陈亚山很自豪，“我女儿在厦门工作，现在在台湾。早上给她妈妈打了电话，说下午就能回来”。

　　陈亚山说，女儿还特意在电话中交代，她人在台湾，家里人就不要给她打电话了，“中午的时候，我拨打女儿的电话，但一直打不通”。

　　此时，陈亚山并不知道GE-航班已发生意外。随后，陈亚山说，他要先接一个电话，等会儿再打回来。

十多分钟后，陈亚山的电话来了，此时他的语气，明显不一样，“刚才我接到村主任的电话，说我女儿乘坐的飞机出事了。在福州读书的儿子，说接到了姐姐公司的电话，现在正从福州往厦门赶”。

　　截至昨晚10点30分，从台湾公布的伤亡情况名单中，仍未发现陈艺榕的名字。而她的手机，也一直处于关机状态。

　　昨天出现在台湾电视画面中最先获救的一对父女，是厦门中国电信办公室副主任顏春伟和顏依锦，他们的家属是最早确认平安的人。

?事件回顾

　　北京时间10:52，GE航班从台北松山机场出发。按照飞行计划，这架隶属于复兴航空公司的航班，将于当天12时左右抵达金门。

　　对旅客来说，这原本是一趟短暂舒适的旅行：飞机很新，机龄还不到一年，机长廖建宗和副机长刘自忠，经验丰富，分别有小时和小时以上的飞行经历；而形似哑铃的金门岛，离台北不过多公里，航程仅为1小时。这样类似的起飞计划，GE已经执行了将近10个月，十分熟练。

　　但GE却偏离了航道。

　　两分钟后，GE发出了呼救。

　　一段网络上流传出的录音，记录下这次紧急的呼救：大约30秒的平静之后，GE的飞行员开始说话：“Mayday，Mayday，Engineflameout(紧急呼救，发动机熄火)”，声音显得十分急促。

　　接收到此信息的塔台随即回复说：“请你重复一次，这里是台北塔台，近场台频率.7。”

　　MayDay，国际民航通用术语，在航空无线电通信中，却代表着最紧急的呼叫。

　　台湾“民航局”方面已经确认，这段录音正是复兴航空客机在失事前与地面的对话。

　　有媒体报道，这段录音的来源是LIVEATC，该软件可以收听一些国家和地区飞行员和地面塔台的对话内容，这段台湾松山机场的地空对话被保存下来。

　　没人知道GE的飞行员是否听到了塔台的回应，台湾“民航局”公布的信息是，呼叫后两分钟，GE已经失联。

　　此刻，在台北南港一家公司的上班族“lunlee”，正站在20多层高的办公室窗前，与同事讨论事情，看到不远处一架飞机一直在下降，越飞越低，她十分疑惑：“这架飞机怎么这么飞？”

　　短暂的几秒后，她突然尖叫起来，惊吓不已，办公室里其余同事们，也都听到了“嘭”的一声巨响。

　　航空专家介绍，飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为“可怕的13分钟”。据统计，世界上超过一半的空难发生在黑色十三分钟之内，在我国，有65%的事故发生在这13分钟内。

　　GE没能走出黑色13分钟。

　　10:56左右，GE已经一头栽进了距离台北市南港区经贸一路米外的基隆河。

　　它坠落的地点是台北的环东高架桥，距离起飞的松山机场已有相当的距离。这里建筑林立，离南港科技园区不到1公里，30米外就是12到15层的高级住宅区，还有一座约25米的高压电塔。台湾“民航局”估算，失事点距离跑道头只有约5公里。

　　事后，有网友整理出的GE航班动态图，发现它从松山机场起飞后没多久就偏离航道。动态图显示，复兴班机罕见地沿着基隆河飞行，似乎是在尽量避开这些周围的建筑物。

　　台湾资深军事专家施孝玮分析，正常航线起飞后，要接着右转，但GE没有，反而罕见地沿着基隆河一路飞行，可能是想挤出时间求救，一方面找河道迫降降低伤亡，避免撞击房屋造成重大火灾，最后才会撞上高架桥栽进基隆河。

　　在汐止区的南阳大桥上，一部行车记录仪记录了飞机坠落的瞬间。

　　在这第一张照片中，飞机左侧的发动机螺旋桨四片页面清晰可见，与右侧的模糊状形成对比，几乎处于停转状态。

　　坠落的瞬间，GE所在的高度仅达到高架桥顶部，机身几乎向左侧翻转近90度，露出了白色的“肚皮”。

　　从飞机坠毁前的录像资料来看，这架飞机完全是不正常飞行角度、不可控的飞行轨迹。“坠毁已经无可挽回了。”

　　跟随人群跑到河边的邱先生，已经看到有6个人自行从飞机中爬了出来，站在露出水面外的机舱上呼救。

图为坠落前画面

图为现场

　　值得注意的是，台湾复兴航空才在去年7月23日下午19时，同样是ATR72的号班机，从高雄小港机场飞往澎湖马公机场航线时，疑因台风麦德姆风雨过大造成飞机降落不顺利，重飞失败，于澎湖县湖西乡西溪村坠落，起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。另外波及11栋民宅，5人轻伤。

上午10点半左右，靠近南港区经贸二路的基隆河面有疑似螺旋桨客机迫降，即派员了解中，已知是复兴客机(编号B)，目前得知有8人受伤。

其中五个60岁以上，最小的16岁，8个福建厦门人，2个东北人。

针对复兴空难，台北市政府下午1点57分公佈最新统计数字，机上人员共58人，不明30人，伤16人、亡12人，另波及环东大道上一部计程车伤2人。

民航局长林志明称，涉事客机为ATR72—型客机。这架飞机去年4月才引进，上次维修时间为1月26日，后续将根据黑匣子进一步了解失事原因

台湾“民航局”表示，初估排除天气因素，客机本来应该在10号跑道起飞后，需要有度转弯达到定点航线，并距离5海里处应拉高0尺，但最终却偏离航道。

台湾复兴航空ATR72客机（编号B）坠机最新消息，经警消搜救人员全力抢救，截至下午4点抢救出34人，但其中19人已死亡，还有24人下落不明，而机上2具黑盒子也已寻获。

台湾民航主管部门发布最新消息称，截至4日下午7时，复兴航空坠机事故共寻获38人，送医15人，死亡23人。其中已知大陆游客有3人受伤，2人死亡，两名死亡男子为王青火、王张生。

台湾复兴航空失事飞机上共有来自大陆的两个旅行团合计31名旅客，其中男13名女18名。截至发稿时止，记者已获得27名旅客的信息，其中最大72岁，最小9岁

幸存空姐黄敬雅，在这起空难中肋骨骨折、肺挫伤、肾挫伤出血，看到家人前来探视，随即情绪崩溃地大哭说“我以为我要死了！”黄敬雅的阿姨转述，黄敬雅坐在飞机的尾端，失事时从碎裂的机舱中爬出来，忆及当时的状况，她几乎情绪崩溃。

台湾军警消动员大批人力救援，部分受困乘客自行爬出机舱，全身湿透，表情惊恐。医院就诊，医院前已无呼吸心跳。随着拖吊作业的进行，陆续发现罹难者，今天凌晨时已至少有31人死亡。

昨天下午四点多钟，复兴航空坠河班机的两个“黑匣子”已找到。台湾相关部门将连夜组织专家破解黑匣子信息，最快于今天下午或晚间公布。澳门民航局4日晚称，失事客机曾于年4月在交付至台湾途中因引擎技术原因，备降澳门更换引擎。

台湾复兴航空失事现场，5日上午吊挂发动机与残骸时，救援人员发现机舱内还有1具遗体。检伤官前往检伤分类，检察官相验。至此，空难已经造成32人死亡。目前尚有11人下落不明。

（来源：综合中国新闻网、中时电子报、新浪新闻等）

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