在台湾，开汽车不如开机车

骑着机车穿梭在大街小巷

既能感受自然风带来的喜悦

又能把风景收入眼底

何乐而不为呢？

台湾的机车就是摩托车

“机车”原本是台语骂人的话

骂人只骂一半，硬ㄠ而成的新名词

因为台湾人多，道路老化拥挤

台湾市民喜欢使用“机车”代步

上班时场面很是震撼，喇叭声和马达声非常吵闹

所以现在台湾人说“某某很机车”

就是形容他很罗嗦，像机车一样让人心烦

台湾的机车是不能开上国道的，

所以也有形容别人“不上道”的意思。

外出时，一手提机车安全帽，一手挎手包，

想去哪，戴上安全帽，发动机车，直奔目的地。

台北汽车停车位少价格又贵，只要路程合适，

大多数人都会选择骑机车出行

机车几乎就是台湾影视的“固定班底”

《听说》

《艋舺》

《翻滚吧！阿信》

《那些年，我们一起追的女孩》

《刺陵》

那么多台湾电影中都有机车的存在

台湾影人们表示这就是他们的生活

导演钮承泽说：“常常可以看到影片中，

几个爱耍酷的男生，载着女朋友在街上狂飙。

或者几个同学放学骑着机车或脚踏车一起回家，

其实这就是我的高中生活。”

阮经天曾说机车是男生追女生的必备工具，

“我上高中后就开始拼命打工存钱，

就想买辆酷帅的机车追女孩。

结果终于有一天我存够6万元（新台币）买了一台，

但到最后却一个女孩也没载到。”

在大陆，叫车软件来的都是四轮汽车

而在台湾，却可以叫到两轮的机车

只要你提供出行的起、止点

就有顺路的车主接送

起步价35元(新台币)，每公里加10元。

软件的经营者介绍

他们先在公共交通不便的新北淡水的学生中试运营，

现已运营1年，有多名机车主加入，

1.5万人下载了软件，每天接单超过30张，

而且有六成回头客。

台湾共有机车万辆，几乎适龄驾驶者都有一辆

这还是9年来的最低数字，在绿色环保观念的压力下，

台湾管理部门一直力推机车减量，

但老百姓对机车的需求却一直未减。

不减机车，影响环境；减幅太大，“机车族”反弹。

目前台湾仍有七成人不习惯搭乘公交，

其中近一半选择机车

台湾所有的机车都要有自己的“身份证”—牌照

按规定，牌照每两年要换发一次

一些排气量超过cc（毫升）的重型机车

还要像汽车一样，前后都要挂牌照

台湾大学校园内允许骑机车，但只有年满18岁的学生才能骑，

还要通过考试考取驾驶执照，

排气量在50cc（毫升）以上的车主不仅要笔试，

还要通过路考。

此外，机车行驶线路也有明确规定，

不能上快车道，不能上快速路，更不能上高速路。

岛外来台游客若想驾驶机车，就必须持“国际驾照”租赁机车。

否则，若被交管部门发现，租车行和租车人都要受罚。

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