出发，永远不需要任何理由，生活，要是一切都想的太明白，不是太累了吗？环岛，在台湾应该算是一个满成熟的旅行方式，如果你想深入感受台湾的话，骑行是一个绝佳的选择，不管你是走小清新的沿海环岛，还是走激烈艰难的山地穿越，你都绝不会失望！

台湾有很多租车的地方，譬如GIANT、美利达，价格根据车型和租借时间长短而已，且提供的装备十分齐全。

公路车：轻量化设计、弯把手、细轮胎，骑行速度快，适宜平坦柏油路面，但在爬长坡时要求你有足够的脚力，雨天轮胎也容易打滑。适合飙风型环岛方式。

山地车：粗颗粒轮胎适合崎岖的路面，可更换较细纹的轮胎，减少公路骑行时阻力。大齿比的变速齿轮可以爬上陡坡，平把手也使骑手不必变腰骑车。适合自由型环岛和悠游行程。

旅行车：兼有公路车和山地车的长处，轮胎粗细介于两者之间，但是没有山地车和公路车那么普及。部分旅行车还有挡泥板、行李架等，比较笨重。

折叠车：体积小，方便托运和搭车，但是在崎岖路面上的适应能力还是不如非折叠车。适合比较随意，骑一段搭车一段的环岛方式。

折叠车可以按照普通行李托运，非折叠的单车须拆卸并打包方可上飞机托运。

普通的携车袋很难避免在途中的磕碰，因而建议用纸箱打包，或可寻求有经验的朋友或车店工作人员的协助。此外，记住泄掉胎压，否则在高空会有爆胎危险。

免费托运行李打包后很大可能还是会超过规定的长宽高，所以可能会需要额外的付费。考虑到各航空公司的规章制度差异，和单车作为行李的特殊性，建议携单车登机的车友可提前向所在航空公司进行咨询。

捷安特提供全台约50台环岛单车，需事先向捷安特门店进行预约，费用为第一天至第三天每天元新台币，此后每增加一天另收元新台币。

美利达是和捷安特比肩的自行车连锁品牌，各门市同样提供租车服务，具体价格和车辆类型可和门店进行联系沟通。

头盔、手套、排汗骑行裤、骑行鞋、雨衣、头巾、护臂套、运动眼镜、对讲机（团队使用）、腰包。

车灯和前后警示闪灯、马鞍袋、计速码表、修车工具、水壶架、GPS导航仪、相机挂包、坐垫套、塑料袋（防止雨水打湿行李）

请注意哦！在台湾骑行，除冬季外，防晒工作是必备的。

即使在春、秋季，气温并不是很高，靠近海边的日光仍然十分强烈。在透气和排汗的基础上，建议使用衣物进行物理防晒，尽量减少皮肤裸露的面积。若使用防晒产品，防水透气的运动型防晒霜效果会更好，当然也要考虑晒后修复。

台湾环岛骑行线路非常多，有大圈和小圈之分，也有顺时针和逆时针之分，还有快速的山岳横切路线。台湾的东部以太平洋自然风光为主，西部以人文风情为主，小伙伴们可根据自身的情况进行合理的规划。整个环岛时间从7天-20天不等。

环岛大圈

是大多数单车环岛旅行者的选择。全长约为1km，耗时10-15天，以小圈干线为主，南北两端改走台2线和台26线等。行程包罗台湾全岛，时间相对宽松，可以悠闲享受台湾风土人情。

快速环岛小圈

环岛小圈，全长约为km，常规耗时7天完成，强调速度、以完成快速环岛为目标的挑战者较多采用。路线以台1线和台9线为主，略过最北和最南两端。

逆时针方向－由西向东

先平顺南下西岸，下坡路段多，可以练习掌握骑乘节奏与调适体能。接下来面对后续北上东岸爬坡时，更能适应与克服艰辛路段，另外，沿海岸线可完全接触观赏海岸景观。

顺时针方向－由东向西

冬季环台，此方向顺风骑行，需以最佳状态专注骑行东岸南下路段，沿途爬坡路段多且长。后续北上西岸逆风，需具备一定体能，发挥耐力来完成。

环岛骑行，有很多种方式，无论是大圈环岛还是小圈，不管你是顺时针还是逆时针，反正我们都只有一个目的，那就是感受台湾的无限魅力。今天本喵就用逆时针大环岛的方式，为小伙伴们简单介绍整个行程：

里程：KM

线路：台1线（市区）/台61线/台17线/台26线/台9线/县道/县道

骑行天数：9-11天

住宿：新竹、鹿港、台南、高雄、垦丁、台东、花莲

路线：台北—23km—淡水—km—鹿港—km—台南—70km—高雄—km—垦丁—km—台东—km—花莲—km—礁溪—km—台北

西部主要以人文历史为亮点，而东部的自然风光也让人流连忘返。路途中最困难的地方在于海拔约米的寿卡，这里也是环岛路线中最深入大山的一段路程。大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南端的垦丁，去感受台湾最南端的浪漫。但南部为保护海岸线，可供住宿和补给的地方很少，需提前规划。

台1线是西部纵贯公路，地势较为平坦，但车辆也多，公路多为双向4-6车道，设有机慢车（机车慢车）专用道。骑行南回公路（台9线）需要翻越中央山脉，最高点寿卡坡度较大且大车较多，尤其需要注意安全。此外各段均为沿海公路，一般为双向4车道，少有大坡度，路况也不错。东部骑行路线成熟，双向4车道，有一点坡度起伏，无强风。

新竹海岸风景区

垦丁国家公园

知本温泉

瑞穗牧场

旧草岭隧道

除了常规的环岛骑行之外，还有更多的人选择横穿台湾，这也衍生出了“中横公路”骑行路线，从海之滨到山之巅，让我们尽情享受沿途的风景。

里程：km

建议骑行天数：三日

住宿：清境农场（或合欢）、天祥

线路：埔里—20km—雾社—16km—清境农场—21km—武岭—1.8km—合欢山—8.4km—大禹岭—56km—天祥—33km—新城

台湾第一条连接台湾东部与台湾西部的公路中横公路贯穿分隔台湾东岸与西岸的中央山脉，所经的地形相当多样化，从平地直到三千多米高的合欢山，中间有隧道、河谷等开凿，亦经过太鲁阁国家公园。

全路段一般为双向双车道，部分路段为单车道通行，且无机慢车道。全程路段皆为山地，坡度较大，是对体力和耐力的极大考验。

清境农场

武岭

太鲁阁峡谷

搭帐篷露营：在台湾搭帐篷露营非常方便，寺庙、小学、中学、土地庙、警察局都可以是露营地，但你需要事先向管理员请示，一般情况下他们会提供场地、厕所、自来水。

寺庙住宿：除了民宿、旅馆，台湾还有寺庙可以住宿。台湾寺庙繁多，住宿品质也不是想象中般简陋，有些寺庙不收费，有些寺庙会收台币左右的费用，也有贵一点的套房。想省钱么，想朝圣么，想感受一下特别的住宿经历么，不妨试试寺庙住宿吧！

找房小贴士：当你还没有找到合适住宿的时候，火车站附近是比较好的选择，虽然火车站附近通常房间条件不太好，但价位还能接受，而且旅馆林立，比较容易找。

台湾道路标识非常清晰，环岛一般都是沿着公路骑行，经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。台湾公路没有慢车道，单车需要骑行在快车道或者机慢车道，台湾的汽车和机车都开得很快，请注意保持平衡，不要晃悠。

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